Decàleg per una millor mobilitat a Girona
L'aliança Movem-nos pel Transport Públic proposa 10 millores del transport públic i la mobilitat a la regió de Girona, en un document que ha estat signat per 25 entitats de la regió, entre elles, la Coordinadora d'ONG Solidàries.
En el document, les 25 entitats, sindicats i plataformes signants, demanen una aporta ferma per millorar la xarxa ferroviària i per la creació de noves xarxes de trens-tram, complementades amb una bona xarxa d’autobusos i amb una clar aposta per potenciar l'ús de la bicicleta, en una regió, la de Girona que té ara mateix té uns dels
pitjors transports públics de Catalunya.
Les entitats sotasignants constaten que el transport és la principal font d'emissions de gasos d'efecte hivernacle i que en un context clar de crisi climàtica, cal reduir dràsticament. A la demarcació de Girona, a més, l'ús del cotxe privat és molt elevat perquè hi falta una bona xarxa de transport públic i posen com a exemple dades del Baix Empordà, l'única comarca catalana amb més de 100.000 habitants que no té accés al ferrocarril i on l'índex de motorització supera els 900 vehicles/1.000 habitants.
Les entitats recorden, també, que l'any 2019, ADIF, administrador de les infraestructures ferroviàries, va declarar "no estratègiques" moltes de les estacions de la línia de Portbou, entre les quals hi ha estacions que podrien jugar un paper clau per a les poblacions del seu entorn, com les de Vilajuïga i Camallera. Per tot plegat proposen 10 mesures molt concretes com la millora de la línia ferroviària de Portbou i de les estacions de referència, una integració tarifària que incentivi la mobilitat en trasnport públic, acabar amb la frontera ferroviària entre França i Catalunya i crear una tren transfonterer, i fer que la bicicleta tingui un paper clau en la nova mobilitat, entre d'altres mesures que podeu llegir aquí >>
